İşte Türkiye’nin Borla Çalışan Arabası

Türkiye’nin bor ile çalışan yeri aracı üretildi ve yol testlerini başarı ile tamamladı. Araç Türkiye’nin bor ile çalışan ilk aracı olmasının yanında aynı zamanda ilk yakıt pili aracı olma özelliğini de taşıyor.

TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi’nde üretilen aracın yaygınlaşması halinde petrolde dışa bağımlılık azalacak. Projenin amacı, borhidrürden yakıt pili uygulamaları için hidrojen üretecek sistemin geliştirilmesi, üretilen hidrojenin yakıt pili sisteminde kullanılarak aracın güç ihtiyacının karşılanması ve aracın hareket ettirilmesi olarak belirlendi. Proje hedeflerine ulaşıldı, proje başarı ile tamamlandı ve Türkiye’de Sodyumborhidrürlü Yakıt Pilli Araç 5+5 kW hibrit konseptinde ilk prototip geliştirildi.

Araç Ne Avantajlar Sağlıyor

•        Araç üzerinde entegre borhidrürden ihtiyaç anında anlık hidrojen üretebilen sistem geliştirilmesi

•        Üretilen hidrojenin 5 kW yakıt piline beslenerek aracı sürmek için gerekli enerjinin üretimi

•        Hidrojen üretim sisteminin araç üzerinde oluşu ile depolama kaynaklı sıkıntıların giderimi, kontrollü ve güvenli hidrojen üretimi

•        Sıfır emisyon salınımı ile çevre dostu araç özelliği

Sodyum Borhidrür Yakıt Pilli Araç

Araca ilişkin verilen bilgiye göre, proje kapsamında araca uygun yakıt depolama, gaz yıkama, hidrojen üretim reaktörünün tasarımı ve üretim katalizörlerinin sentezi yapıldı. Üretilen katalizör proje kapsamında özel olarak sentezlendi. Başlangıç anından itibaren 3 dakika içinde tam kapasitede gaz üretimine başlayan sistemde, üretilen gaz 3 kW'lık yakıt pilini sürekli olarak çalıştırabilmekte. 3 kW'lık yakıt pili sistemi proje kapsamında özel olarak tasarlandı.

Tamamen yerli yapım olarak gerçekleştirilen araç içerisinde 20 beygirlik elektrik motoru bulunuyor. Proje için özel olarak yaptırılan tamamen yerli motor ile aracın maksimum hızı 90 km/saat ve menzili 150 km olarak ölçüldü. Araç 1 kilogram borhidrür ile 35 kilometre yol gidebiliyor.

Yıldırım Beyazıt Üniversitesi de Araçlar İçin Bor Yakıtı Üretti

Yıldırım Beyazıt Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Mükerrem Şahin başkanlığındaki ekip, ana hatlarında bor ve hidrojen olan bir yakıt üretmeyi başardılar. Şahin ve ekibi tarafından üretilen bu yakıt benzinli ve dizel araçlarda da doğrudan katkı olarak kullanılabilecek.

Karbon emisyonlarını azaltan bir yapıya sahip olan yeni yakıt, yanarken yeşil renkte alev saçması dolayısıyla "green gas" ismiyle lanse ediliyor.

885 milyon tonluk kaynak
Ulusal Bor Araştırma Enstitüsü (BOREN) verilerine göre, dünya rezervinin yüzde 70'inden fazlasına sahip olan Türkiye'de yaklaşık 900 milyon ton bor rezervi tespit edildi.

Tarım, ahşap, selülozik izolasyon, çimento, yakıt, enerji alanında kullanımı için 101'i tamamlanmış, 43'ü devam eden, 24'ü değerlendirme ve 1'i onaylanıp sözleşme aşamasında olan projeyle birlikte toplam 334 çalışma bulunan borla ilgili en son ''Doğrudan Sodyum Bor Hidrürlü Yakıt Pili Üretimi ve Entegrasyonu''yla ilgili Türk patent Enstitüsü'nden patent de alındı.